经营商财经网实习生王鑫垚/文

日前，东风在2023成都车展上 ，本田部部东风Honda2024款新车型上市宣告会顺遂举行 。售后该新闻引起良多人的效率留意
。本次经营商财经网就将目力聚焦于东风本田售后效率部部长李十全，长李并试图为巨匠揭秘他的位客过往履历。

李十全出如今媒体报道中的户知次数不算频仍，据果真质料展现，东风2020年，本田部部李十全才开始果真出面签字，售后吐露的效率身份是东风本田第二工场工场长。

也是长李在2020年，在一篇名为《基于智能制作的位客样车试制精益规画》的论文中泛起了李十全的署名
。尽管没措施判断两个李十万是户知否是统一总体，不外假如简直是东风统一个李十全，那末剖析他在学术以及技术上颇有建树
，这彷佛就能批注为甚么此前他较少出如今公共眼前。

2021年，李十全开始以东风本田售后效率部部长的身份出如今媒体报道中，至今他已经在这个地位做了快三年光阴 。

此前在接受采访时 ，李十全展现“咱们的目的是让每一位客户知足”“东风本田品牌逐年来受到越来越多破费者的喜爱”。

果真数据展现  ，往年上半年，东风本田的销量为22.70万辆，同比下滑了32.80%。

据清晰 ，东风本田当初有12款在售车型
，搜罗
：本田CR-V新能源、本田e：NS一、享域
、LIFE、本田UR-V、英仕派、艾力绅
、本田XR-V、本田CR-V、思域 
、英仕派新能源 、本田HR-V。而在这12款在售车型中，惟独本田CR-V新能源、本田e：NS一 、英仕派新能源三款车是新能源车。其中，艾力绅为油电混合车型 。

在日前举行的成都车展上，国内新能源汽车备受瞩目。据数据展现
，2023年上半年国内新能源汽车保有量达1620万辆 。作为传统燃油车品牌，东风本田彷佛需要减速转型步骤 ，后退产物力，这样才有利于留住破费者，受到越来越多破费者的喜爱 。

值患上一提的是，2022年东风公益基金会民间账号吐露的一篇文章中也泛起了李十全的名字。看来近些年来李十全在差距版块都有使命浏览。

经营商财经网将不断关注东风本田以及李十全的未来睁开情景。